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１０月５日の新聞に、食品大手が『１人前』の容量の品ぞろえに

注力しているという記事がありました。

以前は、大容量のお買い得感を前面に出した商品が人気

でしたが、核家族化が進むと共に少量の商品に人気が移行

して、現在では単身世帯やシニア層向けの”１人前”が主力

になりつつあるようです。

パスタソースで言えば、大容量のお買い得パックが２～３人前

用のお手頃パックに替り、更に１食食べきりサイズになった、と

いう感じでしょうか。

国勢調査の結果から、全世帯に占める単身世帯は２０１０年に

３０％を超えたそうです。

今後も単身世帯が増えていくことを考えると、商品のサイズ

だけでなく、その販売方法や宣伝方法、そして我々が手掛ける

食品物流の手法も大きく変わっていくでしょう。

例えば、コンビニの利用者は若者が中心と言われてきましたが、

今では約２割がシニア層の利用になっているそうです。

遠方の安売り店よりも、高くても身近にあるお店のほうが利用

されやすくなってきた証拠です。

これらは、近い将来通信販売や宅配サービスに移行していく

可能性が高いことを意味しているとも考えられます。

この記事を読んで４トン車などは極端に少なくなり、軽貨物が

主役になる日が近いのではないかと感じました。

個人宅に配送をすることを考えると、小回りがきかない4トン車

の活躍できる場は限られてきます。

拠点間を大型車両で移動し、軽貨物や小さな2トン車が配送

するシステムが主流になっていく。

そうなれば、高齢者や女性が活躍する職場として、物流業界が

見直されることも考えられます。

私の希望的観測が少々入ってしまいましたが、そんなことを

考えさせられる新聞記事でした。

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