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ブログ更新1600回目。

視察ツアー2社目は、ペロトンテクノロジー社。

CEOがスタンフォード大学の博士号を持つ2011年に創業した企業

です。

自動化車両技術をはじめとする新興分野を先導しており、トラックの

隊列走行の最先端をいく企業で、2017年秋にはそのサービスの

提供を開始することを発表しています。

隊列走行とは、トラックが一定の車間距離で一列になって走行

すること。

このサービスを利用することによって、

・空気抵抗が減り燃料費の削減に繋がること

・自動化が進むことで労力が減ること

・事故が減り安全性が高まること

といったことが期待できます。

例えば、空気抵抗の抑制に関しては、前方を走るトラックは4.5％、

後方を走るトラックは10％以上の燃費削減が可能であるという

結果が出ているそうです。

登録されたトラックをGPSを利用してクラウドで管理することで、

天候や気候、道路状況などから隊列を組めるか判断するシステムに

なっています。

安全面では、国産車にも普及している前方確認レーダーセンサーを

利用し、250メートル先の情報を把握します。

これにより人間では判断できない領域の危険察知と回避を達成

できるそうで、ブレーキが必要なケースでは人間の動作する場合の

1/10のスピードで作動できるそうです。

これ以上の内容をお話しすることはできませんが、自動運転に

繋がるもっとも実用化に近いサービスであることは間違いない

ようです。

多くの投資家や企業から出資を受けており資金は潤沢。

結果として創業から6年間売上ゼロでも成り立っていることが、

このサービスの将来性と実現性が確かなものである証明と

言えます。

一気にデジタル化へ移行するのはハードルが高くなりがちですが、

こういったアナログとデジタルのバランスをとったサービスであれば

移行はスムーズに行えるのではないでしょうか。

アジアでの販売も検討されているそうです。

高速道路を利用した長距離輸送を行う企業にとっては、注目の

サービスになりそうですね。

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