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ブログ更新723回目。

今日は、国際ビーチクリーンアップデーです。

海岸に捨てられるゴミは減ることがありません。

地元のボランティアの方々の努力でなんとかしている現状です。

海でのレジャーで出たゴミは、必ず持ち帰りましょう。

綺麗な海は、自分達で創るものです。

さて、前回の続きをお話します。

企業視察で学んだことの2つ目は、タイヤにまつわる話。

この企業は、日本のタイヤメーカーはもちろんですが、中国や

韓国のタイヤメーカーと取引をしています。

代理店になっているメーカーもあるそうです。

しかも、きっかけは手書きのファックスDMだったというから

驚きです。

先進国のタイヤメーカーが優秀なことは間違いないのですが、

あえて中国製や韓国製の製品を試してその性能を比較して

います。

不足している性能については、メーカーに進言して改良を促し、

改良されたものをまたテストするというサイクルを繰り返して

いるそうです。

視察に行ったセンターに停まっていたある大型トラックは、

左側の車輪すべてに国内大手メーカー、右側すべての車輪に

中国の新製品が装着されていました。

同じトラックに同時に使用することで、摩耗や履き心地などを

公平な条件で調査・検証しているとのことでした。

私は、社員の安全や安心を考えると、なんとなく大手タイヤ

メーカーの製品を選択するのが最善と考えていました。

しかし、この社長はその根拠をはっきりさせるために、中国の

タイヤメーカーの工場を視察し、製品を確かめ、そして製品の

改善点までアドバイスをしています。

そこまで徹底しているからこそ、中国製のタイヤの使い方という

ものを見つけ出すことができ、社員が安心して使用できる環境を

創ることができているのだと感じました。

ちなみにタイヤコストは、大手メーカーと比べて２０％～３０％

程度削減できているそうです。

ここでの最大の学びは、中国製のタイヤを使うということでは

ありません。

今自分が正しいと考えている、自分の”常識”を疑える力です。

怪しいDMから始まった中国メーカーとの取引は、まずは人の

話を素直に聴く、信じるところから始まっています。

「少しくらい騙されてもいい」

「なんか嘘くさかった」

そうはおっしゃっていましたが、経営者の臭覚でそのメーカーと

付き合い、弱点を改善させて自社の利益に還元させています。

船井総研の言う成功の3条件に、

「素直、勉強好き、プラス発想」というものがあります。

この社長は、まさにそれを地でいっている方で、そこに楽しむと

いうスパイスを加えているように感じました。

長くなりましたので、続きは次回。

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