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茨城県・栃木県の冷凍・冷蔵食品物流なら茨城乳配にご相談を！！

ブログ更新１８２４回目。

日本の物流を支えるラストワンマイルと言われる「配送」領域は、

地域ごとのネットワークに支えられているのが現状です。

例えば、弊社がお客様から北関東エリア全体の業務を受注した場合、

すべて自社車両で対応するのではなく、エリアによってはそのエリアを

得意とするパートナー企業に再委託しています。

理由は、そのほうがお客様に対して良いサービスが提供できるから

です。

このように、パートナー企業同士がお互いに業務を委託し合うことで

ネットワーク化され、緻密なインフラが成り立っています。

近年、そのネットワークの在り方が変わってきています。

これまでは、受注した企業がパートナー企業に、

「この運賃で対応可能ですか？」とお願いしていました。

近年は、

「いくらなら対応可能ですか？」

と受注前に確認するケースが増えています。

つまり、ネットワークに参加している企業が希望する料金で受注

しなければネットワークが機能しないということです。

これらの背景には、労働力不足の中、軽油やタイヤなども高騰して

いて、収益と労働環境が整わない業務は引き受けないという企業が

増えていることを表しています。

労働力を確保できて、しかも採算が合い、利益が確保できる仕事

だけを選んで受注していくという流れは、これから益々浸透して

いくでしょう。

これからは、物流企業が荷主や仕事を選ぶ時代に入ります。

荷主企業や元請企業は、「どうしたら運んでもらえるのか？」という

視点を持つことが求められていくと思います。

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