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ブログ更新１８８３回目。
連結トラックの解禁が2018年度中にも解禁になりそうです。
海外では認められている長さのトラックを認めることで、深刻な
ドライバー不足に対応することが狙いのようです。
この規制緩和に対応できるのは当面は一部の大手企業のみに
なると考えられるので、社会に大きなインパクトを与えるまでには
少し時間がかかりそうですね。
でも、このニュースで注目すべきは実証実験から規制緩和までの
スピードではないかと考えています。
今までこれだけ臨機応変に行政が動いてくれたことってあったで
しょうか？
物流にイノベーションを起こそうと考えた時には、必ず何らかの
規制緩和または撤廃が必要になってきます。
そういった視点で見た時、このニュースは希望の光にも似た
インパクトがあると感じました。
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