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ブログ更新2019回目。

クルマ革命。

今までの自動車業界のプレイヤーではなく、いろんな方面の業界

から新たな企業が参入を狙っているようです。

例えば、ヤンデックス社はロシアの検索エンジン大手ですが、現地で

タクシーの配車アプリを普及させるところから広くモビリティインフラ

への参入を模索していると言われています。

また、パーク24社は貸し駐車場としての認知度が高く有名ですが、

実はカーシェアリングビジネスとしては日本最大手になっています。

同じ駐車場ビジネスで急成長しているアキッパ社も、隣接業界の

企業と提携しながら駐車場を起点としたモビリティサービスを提供

しようとしています。

他にもリチウムイオン電池やパワー半導体に強みを持つ企業が

電気化される自動車業界に積極的にアプローチしているようで、

今までの自動車になかった部品の供給者として主導権争いが

活発になってきているようです。

電気自動車の修理関連サービスへの参入準備を活発化しています。

今後は、電気修理に強みを持つ企業が主役になるという見方もあり、

自動車の基本部分の修理と電気修理の技術を併せ持つことが

求められます。

これに対して、既存の自動車部品やサービス関連企業がどのように

対抗していくのか。

その辺の情報はこの記事には書かれていませんが、どこの業界の

どんな技術やサービスを持っている企業が勝ち残るのか面白い

業界になりそうです。

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