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ブログ更新２０３６回目。
ガソリンと軽油の価格上昇が深刻です。
10月29日時点の店頭価格は若干下落しましたが、それでも高値圏を
維持しており輸送系企業は厳しい状態に陥っています。
こういった状態でも荷主企業からの燃料費に関する問い合わせや
援助はほぼゼロ。
こういった不可抗力に関する対応は、是非シェアしていただきたい
ものです。
米国の物流業界では燃料サーチャージが当たり前になっています。
荷主企業の物流への意識が高いんでしょうね。
日本も政府主導でサーチャージを推進してくれると良いのですが。
当面は、この値下がりが続いてくれることを願うばかりです。
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