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ブログ更新2597回目。

船井総研ロジ社主催の物流研究会例会でヒントを得た

点呼記録簿のデジタル化に取り組んでみようと

考えています。

そう考えた理由は、以下の3点です。

①法令で1年間保管しなければならず、保管された中から

　見たい日付の記録を探すのに苦労することが多い

②アナログ管理ではデータとして情報を活用しにくい

③点呼執行者によっては記入が雑で読みにくい

24時間365日稼働する茨城乳配では、年間で1拠点365枚以上の

点呼記録簿が生み出されます。

巡回指導時には指定された日付の記録簿を提出しなければならず、

事情があって過去の記録を確認したいと考えた時にもその日を

ピンポイントで探し出そうとすると相当の時間と労力が必要に

なります。

また、点呼記録簿は毎日の積み重ねが記録されているデータの宝庫。

走行距離や稼働時間、クルーの睡眠時間、天候など使える情報が

たくさんあります。

例えば、○○コースの平均稼働時間を確認しようとしたときに

手書きされているデータでは1枚1枚集計していかなければ

いけませんが、デジタルで保管しておけば集計に手間はかかりません。

何より、個性的な字を書く点呼執行者は少なくないので、

読みにくいという問題も解決されます。

運輸支局に確認したところ、デジタル化することに対する問題は

ないそうで、必要な記載に漏れが無いことやアウトプットが

すぐにできることが条件とのことでした。

執行者の印鑑については、誰が執行者か記入されていればOKで

印鑑である必要はないそうです。

これを進める上での最大のハードルは点呼執行者のITリテラシー

だと感じています。

PCが苦手な管理職はどうしてもアナログに固執しがちですから

できる限り簡単に記入できるように工夫していこうと思います。

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