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ブログ更新2668回目。
新聞に業務上の自転車事故が多発しているという記事が
ありました。
コロナ禍になり、ウーバーイーツや出前館などの急速な
普及が影響して道路環境は大きく変化しています。
具体的には自転車の数が急増し、今までなかった
ヒヤリハットを経験することが多くなりました。
茨城乳配の輸配送用トラックには全車ドライブレコーダーが
搭載されていますが、その映像の中にも危険な運転をする
自転車が録画されることが多くなり、ヒヤリハットの
報告の中にもそのような状況が増えています。
ラストワンマイルサービスの提供事業者側と自転車事業者側は
繁忙時間帯にできるだけたくさんの件数を捌きたいという点で
利害が合致するので歯止めが利きにくい傾向があります。
加えて、自転車は自動車と比較して交通ルールが緩いことが
こういった無茶な自転車走行が増える背景になっています。
利便性だけが注目されて、斬新なビジネスモデルをもてはやして
しまったツケが、ここにきて回ってきているのではないでしょうか。
明確なルールを作らずにこういったビジネスを許してしまった
国や自治体の責任は大きいと思います。
重大事故が増えないうちに、自転車ビジネスに何らかの
ルールや規制を作ってもらいたいですね。
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