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ブログ更新2730回目。

トラックメーカーが電動化に向けた取り組みを加速させていると

いう新聞記事がありました。

世界的な脱炭素の流れに乗り遅れると生き残れないという

危機感がそうさせていると理由付けされています。

日本の物流事業者は海外の情報に乏しく、井の中の蛙状態。

トラックの環境対策が世界的にどのような動きになっているかを

考える必要性もそのような機会もないのが現状です。

とはいえ、この記事を読んでみると商用トラックが環境に与える

悪影響は無視できない割合になっているので、いずれは

電動化したトラックを購入する日が来るのでしょうね。

電動化されるとランニングコストは下がると言われていますが、

一方で気になるのは購入価格です。

はじめは補助金支給でハードルを下げてくれるとは思いますが、

それでも現状のディーゼルトラックに比較してかなり高額に

なりそうです。

運賃への価格転嫁は考え辛いですし・・・。

国内のトラックメーカーが海外メーカーと提携したことで

販売価格が下がってくれることを願うしかありません。

日本のトラック市場と言うのは世界市場から見るとスケールが

小さく魅力的ではありませんから、日本のメーカーが積極的に

海外メーカーの力を借りるような姿勢で開発してくれることを

期待しています。

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