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ブログ更新２１１３回目。

大阪でもウーバーがタクシー配車を始めるようです。

主に大手のタクシー会社が加盟するようで、タクシーの利便性向上が

期待されています。

この業界では、タクシードライバーの減少と高齢化によるサービス力の

低下が心配されていますから、消費者とタクシー事業者の双方に

とって良い方向に進むといいですね。

ただ、中小タクシー会社が加盟するにはハードルが高いようで、これが

タクシー業界のエリア寡占化に繋がるという意見を出ています。

中小事業者も加盟しやすい仕組みになると良いのですが・・・。

物流業界からの視点では、このサービスの先に貨客混載がどのように

影響していくかが注目すべき点。

ラストワンマイルへの対応策として、旅客業界とのコラボが進めば

新たな可能性が見えてくるような気がします。

その視点に立つならば、大都市以上に地方都市のほうが相乗効果は

見込めそうですね。

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