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ブログ更新2736回目。

今日は運送会社の運賃算出に影響のある、整備コストについて

お話してみようと思います。

♦輸送原価の中で唯一削減が可能なコスト

トラック輸送の輸送原価において、現在では唯一削減が

可能なコストと言われているのが整備コストです。

なぜなら、トラックのシャーシ自体は安全装備の拡充や

自動化への道筋において価格は上がる一方であり、

また石油に関係する燃料油脂費やタイヤ費についても

中長期的に見れば上昇傾向、人手不足と働き方改革の影響で

実質人件費は上がることになるからです。

これらは物流企業側でコントロールできないコストであり、

整備コストだけが原価率を下げる可能性を持っているコストに

なります。

整備コストは、整備士不足やトラックの登録台数の減少に

よる整備工場の単価アップなど上昇する要因もありますが、

それを抑える手段も残されています。

では、次回から整備コストとは具体的にどんなものなのかを

解説していきます。

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