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ブログ更新2187回目。

日経ビジネスに『「もう運べない」食品メーカーの反乱、翌日納品厳しく』

という記事があった。

https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00138/

近年の人手不足によって物流事業者の交渉力が上がってきたことで、

小売業界との板挟みになって悲鳴をあげたということでしょう。

そもそも食品メーカーの成功要因の一つが棚の確保。

つまりチャネル。

だから、安く早く持って来い！という小売りの意向を飲むしかなかった。

でも、コストを上げることはできるだけ避けたいので物流事業者に

厳しい条件で丸投げして、曖昧な解決方法をとってきたという状況。

結果として、物流業界の長時間労働や過剰な残業時間に繋がって

いる。

過去のことを言っても仕方がないので、せめて未来に向かって

生態系全体での最適化を考えて欲しい。

印象に残った一文。

「長年の商慣行で食品の物流会社が過度な負担を強いられていないか、

公正取引委員会も注視している」（業界関係者）という。

どこか一社が勝者でいいはずはない。あらゆるプレーヤーが立場を超えて

最適解を探る必要がある。

この言葉がすべてだと思う。

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