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ブログ更新3520回目。

今年も無事に冬の賞与を支給することができました。

物価高の影響でほぼすべての調達コストが上がっている中、

何とか年初に設定した賞与予算を守ることができて

ホッとしています。

人事考課によってそれぞれ支給額に違いはありますが、

良いお正月を迎えるために役立ててもらえたら嬉しいです。

少しずつですが運賃の値上げをしてくれるお客様が増えて

いることに加えて、社員が一丸となって精度の高い業務を

目指してくれたことが満額支給できた大きな要因です。

来年以降、賞与予算額を同様に確保することを考えると、

コスト管理の徹底は避けられません。

例えば、売上の１％を予算に回すとした場合、売上33億円の

１％は3300万円。

365日で割り返すと、全社で1日約9万円のコストダウンを

図れば良いことになります。

250人の社員数で考えると1人当たり約360円でしょうか。

省燃費運転や最短距離による運行で捻出できる金額です。

もちろん利益率の高い新たな業務の受注も必要です。

収益の側面だけでなく、会社というのは常に新しい何かを

取り込んでいかないと新陳代謝が悪化して老化するので

未来のためにも若々しい会社であるために必要なことと

考えています。

現状維持はすなわち退化。

常に新しい挑戦を重ねていくことが会社の成長に繋がり、

それこそが社員に還元される予算を増やすことになる。

改めて社内にこのメッセージを伝えて、来期はベースアップ後も

賞与予算も維持できるように生産性の向上に取り組んでいきます。

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