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ブログ更新3543回目。

弊社グループの整備会社S-PROで、グループ初となるEVトラックを

購入しました。

購入したのは、folofly（フォロフライ）というメーカーの

ワンボックスタイプのトラック。

このEVトラックは京都大学の研究室から生まれ、それを中国で

生産し逆輸入する形で日本国内で販売しています。

積載量は、普通免許運転可能車種で最大級の積載量950kg（約1トン）。
価格はEVでありながら補助金を考慮すればガソリン車と同等です。

課題の航続距離についてはカタログ上は約300kmとなっていますが、

そこはテスト導入ということで検証を重ねていくことになります。

もう１つの課題であるバッテリーの寿命については、保証が5年間

あるいは12万kmまでとなっています。

実際にどれだけの寿命なのかも使いながら検証していきます。

架装で気になったのはリアドアの開口部。

国産車のワンボックスのように下から上に開くのですが、

ヒンジが低いところについているので中途半端な高さまでしか

開きません。

この辺は改善の余地ありですね。

※写真撮り忘れました。すいません…

サイドドアの開口はまずます。

車内の貨物スペースは一見広そうに見えますが、蓄電池などが

床下に設置されている関係で床が高いことから天井が

低く感じました。

まずは、サービスカーとして近隣のお取引先に出張する際に

使いながら実用性を検証していく予定です。

随時、このブログで検証結果を報告していきます。

レンタカーとしても貸し出しできるようにしているので、

ご興味ある方はご連絡ください。

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