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ブログ更新4149回目。
物流の仕事をしていると、普段は意識されないけれど、
無くなると一気に困るものがあります。
その一つが、貨物を固定するために使用する
ストレッチフィルム（ラップ）です。
一般の方にはあまり馴染みがないかもしれませんが、
食品や日用品を載せたパレットに何重にも巻き付け、
輸送中の荷崩れを防ぐための重要な資材です。
見た目は家庭で使うキッチン用ラップによく似ています。
しかし、その役割は非常に重要です。
どれだけ丁寧に商品を積み付けても、輸送中には加速や減速、
カーブ、路面の凹凸など様々な振動が発生します。
その際にラップがしっかり巻かれていなければ荷崩れが起き、
商品破損や品質事故につながる可能性があります。
つまり、ラップは物流品質を支える縁の下の力持ちなのです。
ところが最近、このラップが品薄になり始めているという話を
耳にするようになりました。
背景には、原料となるナフサの供給不足や価格上昇があると
言われています。
もちろん私は石油化学業界の専門家ではありませんので
詳細な需給状況までは把握できていません。
しかし現場レベルでは、納期が長くなったり、価格が上がったと
いった声が出始めています。
物流業界では長年、このラップが非常に安価に供給されてきました。
そのおかげで輸送品質は向上しましたが、一方で安価であるがゆえに
必要以上に使用されてしまうケースも少なくありませんでした。
正直に言えば、現場によってはとりあえず多めに巻いておこう
という場面もあったと思います。
価格が上がれば、適正な使用量を見直すきっかけになります。
それ自体は悪いことではありません。
限られた資源を大切に使うという意味では、むしろ良い面もあります。
しかし、必要な時に必要な量が手に入らなくなるのは話が別です。
物流は社会インフラです。
食品も医薬品も日用品も、誰かが運ばなければ消費者の
手元には届きません。
その物流を支える資材が不足することは、決して小さな問題では
ないのです。
私が少し心配しているのは、本当に供給不足なのか
という点です。
以前、トラックで使用する尿素水が全国的に
不足したことがありました。
当時は大きな社会問題となり、多くの運送会社や
自動車ディーラーが対応に追われました。
その後、一部では供給調整や価格戦略に関する報道もあり、
現場では本当にあれだけ不足していたのだろうかと疑問の声も
聞かれました。
真相について断定するつもりはありません。
ただ、社会を支える資材を巡って過度な混乱が発生すれば、
最終的に困るのは現場で働く人たちであり、その先にいる消費者です。
今回のラップ不足が本当に原料供給の問題によるものなのか、
それとも一時的な需給バランスの変化なのか。
それとも、高く売るために意図的に供給を止めているのか。
私には判断できません。
ただ一つ言えるのは、物流の現場はこうした変化に常に
向き合いながら社会を支えているということ。
自分だけ儲かれば何をやっても良い。
そんな考えで社会を混乱させるストレッチフィルム供給事業者が
いないことを祈るばかりです。
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