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ブログ更新3235回目。

新聞にいすゞ自動車の新たな取り組みが紹介されていました。

内容は、中古トラックを新車に近い状態に再生する事業で、

新車よりも安く物流企業に貸し出すサービスです。

車体再生によってトラックを新たに製造するよりもCO2を9割も

減らすことができると説明がありました。

9割って大きいですよねー。

荷主企業はカーボンニュートラルへの取り組みが進んでおり、

スコープ１からスコープ２についてはある程度手を入れ終わった、

または計画ができたという企業情報も多く耳にするように

なってきました。

残されたスコープ３では物流分野の削減が中心になってきます。

理由は、運輸部門は国内のCO2排出量の2割を占める分野だから。

排気ガスの排出が注目されていますが、買い替えサイクルの短い

トラックの製造に関する部分も対策を考えなければいけません。

したがい、今後は物流企業も環境にやさしいトラックの導入だけでなく、

長く使用する運用方法などについても改革が求められるようになります。

このようなサービスで安価に環境負荷の低いトラックが

調達できるようになるのは有難いこと。

性能面や耐久面が心配ですが、きっとトライ＆エラーを重ねて

最善されていくことでしょう。

このようなチャレンジは大歓迎です。

機会があれば、弊社もテスト導入してみようと思います。

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