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ブログ更新3704回目。

今月は以下の項目についてコンプライアンスチェック（所謂監査対策のようなもの）

を行っていきます。

⑴運行管理責任者および代務者の選任状況について
　・車両台数に対して人数は要件を満たしているか？
　・資格証は掲示してあるか？
　・代務者は基礎講習を受けているか？
　・選任届は提出されているか？
　・2年に一度の一般講習は受講できているか？

　若手を育成しようとする際に、代務者に選任しながら基礎講習の受講を

　忘れてしまうケースがあります。

　総じて座学はみんな苦手なんですが、ここはしっかりと計画を立てて

　いきたいところです。

⑵整備管理者の選任状況
　・人数は要件を満たしているか？
　・整備管理者選任届は提出されているか？
　・補助者は選任されているか？
　・講習は受講できているか？

　整備管理者は運行管理責任者よりも話題に上らない資格者。

　必ず運行管理責任者とセットでチェックするようにしています。

⑶ISO39001の行動計画に関する行動結果の記入状況の確認
　・行動計画表の記入はできているか？

　・結果からのフィードバックを現場に活かしているか？
　・行動計画を効果のあるものにするために工夫はされているか？

　事故を減らすために認証取得しているISO39001ですが、

　行動計画を実行しながらPDCAをしっかり回さないと無意味な

　活動になってしまいます。

　作業化しないようにフィードフォワードとフィードバックを

　意識することを目標にしています。

先日、グループ会社の方へ運輸支局の一般監査が入りました。

トラック協会の適正化事業指導員による巡回指導とは

レベルが大きく違う内容に戸惑いました。

今後はさらに抜け漏れが無く、違反と認定されない体制を

つくるためにコンプライアンスチェックもバージョンアップして

いこうと思います。

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