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ブログ更新3742回目。

運輸部の管理職が中心となって、クルーの運転マニュアルの

リニューアルが進められています。

きっかけは事故防止ミーティングでの話合いでした。

各拠点のリーダーが集まって、どうしたら更に安全性の高い業務を

実現できるかを議論していた際に、採用後の独り立ちに関する

話しになりました。

そこでの課題は、判断軸。

トレーナーによっては、自分の判断軸で独り立ちを判断して

しまうのでクルーによって運転技術のバラつきが生まれている

ということでした。

何をもって独り立ち合格とするかを明確にして徹底すれば

社内の運転スキルのバラつきを改善することができる。

見極める基準をもっと現実的かつ具体的なものにして、

それに沿って判断していこうという結論になりました。

そこで、これまでの運転マニュアルを1から見直すことに。

本社の会議室に集まり、事故防止コンサルタントにも

同席いただいて集中した話し合いができました。

これまでの事故やヒヤリハットデータも参考にしながら

より現実的で安全性の高いものを作っていこうと思います。

社員とその家族を守るために。

交通事故を無くすための活動を続けていきます。

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