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ブログ更新3910回目。
今日は、実際にいただいたお問い合わせ事例をご紹介しながら、
当社の対応力や考え方についてお伝えしたいと思います。
これから茨城乳配へのご依頼を検討されている企業様にとって、
参考になれば幸いです。
先日いただいたお問い合わせは、以前よりお取引のある物流企業様からでした。
内容は、茨城県内にある納豆工場から、関東圏内の量販店のセンターへの
配送業務を至急お願いできないかというものでした。
お話を伺うと、現在その業務を担っている運送会社が人手不足を理由に
撤退することになり、新たな輸配送体制を急ぎ整える必要に迫られている
とのことでした。
配送にはチルド温度帯の4トン車が3台必要で、納品先や時間帯も決まっており、
スムーズな切り替えが求められる案件でした。
近年、物流業界では全国的にドライバー不足が深刻化しており、
こうした撤退の申し入れが後を絶ちません。
実際に、募集をかけてもすぐに人材を確保できるとは限らず、
業務の継続が難しくなった結果、泣く泣く撤退を決断する物流会社も
増えていると聞きます。
当社でも、今年の春に協力会社様から一気に3台分の車両撤退の
申し入れを受け、その対応に奔走した経験があります。
その時は、当社の管理職が総出で対応し、自社の車両だけでなく、
信頼できる協力会社様の力も借りて何とか体制を整えました。
このような経験があったからこそ、今回のお問い合わせにも
できるだけお力になりたいという思いで対応を始めました。
まずは自社の車両稼働状況とドライバーのシフトを精査し、
対応可能な枠を確認しました。
しかし、即座に3台を確保するのは簡単なことではありません。
そこで、当社が日頃から連携している協力会社様にも打診し、
条件に合う車両とドライバーを探しました。
茨城乳配では、長年の実績と信頼をもとにした協力ネットワークがあり、
急な依頼にも柔軟に対応できる体制づくりを心がけています。
現在のところ、自社を含め3台中2台は対応ができる見通しがついたので、
引き続き手配を進めていきます。
このような事例を通じて、私たち茨城乳配は単なる運送会社ではなく、
物流の「つなぎ手」でありたいと改めて感じています。
今後も、撤退によって生じる配送の空白をどう埋めるか、
急な依頼にどう応えるか、といった課題は続いていくと思いますが、
できる限り現場の混乱を最小限にとどめ、生きるために必要な
食のインフラをしっかりと支えていきます。
物流でお困りのことがありましたら、ぜひ一度ご相談ください。
既存の取引先様はもちろん、初めてのご依頼にも柔軟に対応いたします。
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