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ブログ更新4230回目。
物流業界で、外国人・外国籍のドライバー採用を
検討する企業が急速に増えていますね。
慢性的な人手不足が続く中、これからも必要な物流インフラを
維持していくためには、外国人材の力を借りることは
避けて通れない選択肢の一つだと私も考えています。
ただ、その前に一つ考えておかなければならないことがあります。
それは、外国人・外国籍の人材も、当然ながら一人の
「人」であるということです。
少し気になるのは、現在の人手不足を外国人採用だけで
解決しようとする考え方です。
もし人が足りない理由が、単純に採用市場の問題だけではなく、
社内の人間関係や上司と部下のコミュニケーション、
マネジメントのあり方にあり、それによって離職者が
後を絶たないのだとしたらどうでしょう。
そこに外国人材を採用して人数を補充しても、
根本的な問題は解決しません。
むしろ言葉や文化、仕事に対する価値観の違いが加わる分、
マネジメントの難易度はさらに上がるのではないでしょうか。
物流業界は、今も人の力に支えられている労働集約型の産業です。
だからこそ私は、物流会社にとって人材マネジメント力は
重要な経営能力の一つだと思っています。
社員との関係をつくる。
話を聞く。
成長を支援する。
困っていることに気づく。
良いところを認める。
そして、一人ひとりに合わせて関わり方を変える。
こうしたことができる会社であれば、社員の定着率も
自然と高くなるはずです。
さらに、働いている社員が友人や知人に自分の会社を紹介してくれる。
口コミやリファラル採用が増える。
結果として、同じ物流業界でも人手不足の度合いは
少しずつ変わってくるのではないでしょうか。
そして、日本人社員を大切にし、しっかりマネジメント
できている会社なら、外国人・外国籍の社員を迎えたときにも、
その経験は必ず生きると思います。
反対に、国内人材のマネジメントさえうまくいっていない会社が、
言葉や文化、生活環境まで異なる外国人材を、果たして上手に
マネジメントできるでしょうか。
私は、かなり難しいと思っています。
だから、外国人ドライバーの採用が本格化する今こそ、
採用方法を考えることと同時に、自社の人材マネジメントを
磨く必要があります。
1on1のやり方、褒め方、注意の仕方、教え方、仕事の任せ方、
悩みの聞き方、成長の支援方法。
経営者や管理職が持っている人と向き合うための引き出しを、
一つでも多く増やしておく。
外国人採用への準備とは、外国語のマニュアルをつくったり、
採用ルートを確保したりすることだけではないはずです。
まず、今いる社員が長く働きたいと思える会社をつくること。
そこから始めることが、結果として外国人材にも選ばれ、
長く活躍してもらえる会社につながっていくのではないかと
思うんです。
人手不足だから外国人を採用する。
その前に、人が定着する会社をどうつくるのか、何を変えれば
定着する会社になれるか、を真剣に考え変革することが、
現在の物流会社に求められていることだと思います。
私たち自身も、人材マネジメントの引き出しをもっと
増やしていきたいと思います。
その努力を続けていけば、採用だけではなく、組織づくりや社員教育、
そして会社の成長についても、今までとは違った景色が
見えてくるような気がしています。
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