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ブログ更新4234回目。
以前、お問い合わせをいただいた食品スーパー様の店舗配送業務を、
このたび正式に受注することになりました。
まずは1～2台からスタートし、業務の習熟度を確認しながら
徐々に台数を増やしていく予定です。
現在は本稼働に向けて、配送ルートや納品ルールを覚えるための
研修が始まっています。
研修の第一歩は、現在配送を担当している物流企業様の車両への
同乗です。
実際の配送に同行しながら、輸配送ルートはもちろん、
積み降ろしの手順や店舗ごとの納品方法など、
日々のオペレーションを一つひとつ確認していきます。
店舗配送で難しいのは、店舗によって条件が異なることです。
納品場所や入店方法、荷降ろしの手順など、それぞれに
細かなルールがあります。
また、住宅地に近い店舗では、早朝や夜間の騒音など周辺環境への
配慮も欠かせません。
こうした情報は実際に現場へ行かなければ分からないことも多いため、
同乗研修の中で確認し、記録を残していきます。
今回の研修では、業務を覚えることと並行して、
簡易的なマニュアルの作成も進めています。
特定のドライバーしか分からない仕事にしてしまうと、
急な欠勤や車両トラブルなどが発生した際、安定した配送が
難しくなります。
誰かが休んでも、別の社員が必要な情報を確認して対応できる。
そんな体制をあらかじめ整えておくことも、
毎日の食を支える物流会社の大切な役割だと考えています。
一方で、食品スーパーの店舗配送はマニュアルだけで
すべて対応できる仕事でもありません。
物量の変動によって納品する店舗や配送方法が
変更になることもあります。
そのあたりは実際の業務を経験しながら、ドライバーと運行管理者が
少しずつ対応力を高めていきます。
今回の業務には、チルド（冷蔵）から冷凍まで対応できる
低温仕様の4トン車を使用します。
さらに車両後部には、商品の積み降ろしを容易にする
テールゲートリフター（昇降機）を装備しています。
カゴ台車などを使用する店舗配送では、このテールゲートリフターが
重要な設備になります。
荷役作業の負担を軽減できるだけでなく、店舗でのスムーズな
納品にもつながります。
実は、この仕様の4トン低温車は、茨城乳配が最も多く
保有している車両でもあります。
つまり今回のために特別な車両を用意したというより、
これまで食品物流に取り組む中で積み重ねてきた
車両設備や運行ノウハウを、そのまま活かすことができる業務です。
茨城乳配の運輸部にとって、食品の店舗配送は
長年取り組んできた得意分野の一つです。
決められた時間に、適切な温度管理のもと、
決められた場所へ商品を届ける。
その当たり前を毎日積み重ねながら、店舗ごとに異なる
納品条件や物量の変化にも対応していく。
それが食品の店舗配送に求められる力だと考えています。
今回も、まずは1～2台という小さなスタートです。
一つひとつの業務を確実に覚え、運用上の課題を確認しながら、
安心して任せていただける体制をつくっていきます。
そして茨城乳配では今後も、食品スーパーやドラッグストアなどへの
店舗配送、物流センターから各店舗への輸配送といった業務を
積極的に受注していきたいと考えています。
現在の物流会社だけでは車両の確保が難しくなってきた。
一部の配送ルートを別の物流会社へ任せたい。
冷蔵・冷凍商品の店舗配送を任せられる物流会社を探している。
そんな課題がございましたら、ぜひ一度ご相談ください。
最初からすべての配送を切り替える必要はありません。
今回のように1～2台、あるいは一部の配送ルートからスタートし、
実際の運用を確認しながら段階的に広げていく方法もあります。
食品物流でお困りのことがあれば、
これまで私たちが培ってきた経験と車両、そして現場の対応力が
お役に立てるかもしれません。
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