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ブログ更新4245回目。

新名神高速道路で大型トラックが渋滞の列に追突し、

6人が亡くなった事故。

その判決を伝える新聞記事を読みました。

言い渡されたのは拘禁刑7年。

記事によれば、過失運転致死罪の法定刑の上限にあたる判決です。

しかし、法律上は最も重い刑であっても、ご遺族が7年では

短いと感じる気持ちは、当然のことだと思います。

年月が過ぎても、大切な人が帰ってくるわけではありません。

運転手はSNSの動画を視聴し、スクリーンショットを撮ろうとして、

約13秒間も前方から目を離していたといいます。

時速約82キロで走行する車は、13秒間で約300メートル進みます。

その間、前方の状況を確かめないまま、大型トラックを

走らせていたことになります。

大きく重いトラックは、私たちの暮らしを支える一方で、

扱いを誤れば多くの命を奪ってしまう。

その責任の重さを、改めて突きつけられました。

毎朝、会社の前の道路を清掃していると、通勤中の車を

数多く見かけます。

あくまで私の目に映る範囲ですが、3台に1台、多いときには

2台に1台ほどが、何かをしながら運転しているように

感じることがあります。

目立つのはスマートフォンの操作。

つい先日は、追突事故も目の当たりにしました。

危険だと知っていても、つい手を伸ばしてしまう。

少しだけなら大丈夫だと思ってしまう。

その感覚を、私自身も他人事として責めることはできません。

自分にも、ながら運転をしてしまうことがあるからです。

事故の代償は、刑期だけでは終わりません。

被害者とご家族の人生を変え、運転した本人も実名で報道され、

厳しい社会的非難にさらされる。

仕事や信用を失い、自分の家族の暮らしにも影響が及びます。

そして何より、奪った命は取り戻せません。

出発前にスマートフォンを手の届かない場所へ置く。

通知を切る。

確認や操作が必要なら、安全な駐車場所に停車してからにする。

まず私自身が、そうした行動を徹底しようと思います。

社員にも、このニュースを読んで何を感じたか、

自分の運転で変えるべきことはないか、

問いかけてみたいと思っています。

痛ましい事故だった、と新聞を閉じて終わりにせず、

次にハンドルを握るときの行動に、この教訓をつなげていきます。

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