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ブログ更新3888回目。
2025年5月第4週目の動画KYTによる事故防止研修の
安全ポイントのご紹介です。
ディ・クリエイト社から配信された週刊KYT動画で
紹介されていた事故防止ポイントは、
”停止からの発進時は様々なリスクが存在する。
3秒前に指示器を出し、確認する時間の確保と周囲への
意思表示を徹底せよ”
です。
事故は一瞬の油断から起こる
今回取り上げた事例は、停車状態から発進する際に方向指示器を
出さず、後方確認も不十分な状態で進行した結果、
後続車両と接触してしまったという事故でした。
記録映像では、ドライバーが進路変更の意思を明確に示さず
発進したことで後続車両がその動きに対応できず、
接触に至った様子が確認できます。
この事故は幸いにも大きな人的被害には至りませんでしたが、
わずかな確認不足と基本動作の省略が大きなリスクを生むことを
改めて私たちに突きつけています。
「3秒前の指示器」――基本が命を守る
道路交通法においても、発進や進路変更の際には事前に
合図を出すことが義務付けられています。
発進の際は、3秒前に指示器を出すこと。
その目的は、
①自分自身が確認を行う時間を確保すること。
②周囲の車両に自分の動きを知らせること。
このたった3秒が事故を防ぐ重要な時間になるのです。
予測運転と情報共有
事故防止には「自分が安全運転をしていれば良い」という
意識だけでは不十分です。
道路は多くの車両と空間を共有する場です。
だからこそ、自車の動きを早めに周囲に伝える「合図の徹底」は、
安全を共有するための最低限のマナーであり義務です。
今回のケースでは、前方に停止車両がいたことから
発進時には指示器を出して進路変更のための安全確認をする
時間の確保と、発進することを周囲の車両へ知らせる
必要がありました。
指示器を出さずに急に動き出したことで、後続車両に
十分な情報が与えられなかったことが事故の大きな要因です。
停止時から発信する際は、3秒前に指示器を出して発信に必要な
確認を行い、あわせて発進することを周囲の車両に伝えることで
お互いが事故を回避できるようにすることが重要です。
交通事故は、一人ひとりが当たり前のことを当たり前に
やることで防げます。
このブログをお読みいただいている皆様も、運転時の参考に
してください。
今日もご安全に。
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